00:04
Not once, not once did I consider the possibility of it sinking.
00:31
When I'm standing there, it's completely dark. It's a total blackout. I don't even see my husband near me.
00:41
When it's enormous cruise ship, Costa Concordia, starts to get water down below the coast of Italy, there are over 4,000 people on board.
00:51
It really looked like a spaceship somehow. Mayday, mayday, mayday.
00:56
Snart riktas the whole world's attention to Captain Captain, who is charged for leaving his ship mid under the next hour. Go back from board!
01:06
Back from board!
01:12
... ... ... ... ... ...
01:33
Friday the 13th January 2012. One of all people on board on Costa Concordia is Rose Metcalfe from England. She works as a dancer and she loves it.
01:46
To dance, which is who I am, and travel and see the world, and then get paid for it was a dream combination. I just felt like I'd won the lottery.
01:58
Jobbet as a dancer means more than a week.
02:02
We would perform four shows an evening. So it was incredibly hard work.
02:08
Life on board was both a lot of hard work and a lot of quality of life enjoyment.
02:17
Costa Concordia is about 300 meters from fur to lakter. She is on a diesel engine that drives both propeller and all electricity from lamp and hiss and AC to casino and bastu.
02:33
Of the over 4000 people on the boat is a fourth of over 1000 people.
02:40
Rose Metcalf tells her that she has as one of her tasks to mingla with passengers.
02:48
As a dancer on board the ship, I enjoyed a very privileged semi-celebrity status.
02:54
It was highly encouraged that these glamorous performers who the passengers got to see perform on the stage, we were actually encouraged to go out into passenger area.
03:06
Det blir som reklam för rederiet Costa när passagerarna sprider foton på sig själva ihop med Rose i hennes kostym.
03:14
a two-piece so think of like a bikini but with lots of frills on it and I had fishnet tights on heels and then my hair was always very glamorous so it's like all the way up and big false eyelashes and red lips yeah whenever we walked into a room dressed in our costumes like that um you know everybody would run over because they'd want a photo with us
03:37
There is still a hierarchy among the ones who work here. High up is the captain, who has the absolute responsibility for the whole ship. Down below is the captain and the disc.
03:49
Most of the workers on board the ship are not allowed to go into passenger area. And so the living conditions are vastly different. If you're a passenger, you're eating fresh food. If you are a crew member, you are eating food that's four or five days old.
04:07
Det stora kryssningsfartyget är som en hel stad eller ett samhälle, fast på vattnet. Man kan nästan glömma att det är just en båt.
04:18
such a big, big, vast, it felt like a town on the water. And so not once, not once did I consider the possibility of it sinking.
04:29
Den här dagen, fredag den 13, har Costa Concordia besökt Rom.
04:34
Rose har också varit i land och bland annat suttit på internetcafé eftersom det är dyrt att använda wifi ombord.
04:41
Den här kvällen har hon ledigt från dansen men ska ändå jobba med att gå runt bland gästerna och mingla och bli fotograferad.
04:50
Klockan sju på kvällen kastar hon loss inför det som ska bli Costa Concordias sista resa.
04:57
I watched as the sun was setting and the sky was that gorgeous salmon colour of the sunset and there were dolphins that were lapping alongside. As we were going away from the port, I was running on the treadmill and then spent some time in the sauna as I was detoxifying my system and listening to some Coldplay. I remember it very, very distinctly.
05:23
Paradise was the song.
05:34
En annan som håller shower på scenen ombord är Maurizio Di Martino, känd som Magic Martin. Hela livet har han jobbat som magiker och illusionist.
05:46
My work, all the magician in the life, for 44 years, completely.
05:54
Den här kvällen ska Magic Martin uppträda på Costa Concordia.
05:58
Very rich show, very, very, very bellissimo show.
06:03
Till skillnad från Rose är Martin bara ombord ett dygn innan han hoppar av i nästa hamn och byter till ett annat kryssningsfartyg. Artisterna turas alltså om att ställa sig på Costa Concordias scen inför nästan 1000 åskådare.
06:19
I work in the night in the day after I disembarking I don't stay on board never never only one day every ship you go you work you go.
06:30
When Magic Martin will tell you about the catastrophe, will he rather speak Italian.
06:36
I'm tired in English because I have to translate him to Swedish. Martin tells me that even if he just stands for a night, he's still fully understood with the safety routine.
06:47
I remember the first time I was showing on a boat. I was there as an artist, so I actually went up to the captain on the boat.
06:52
The first thing comes to the safety of the world, and then the artist comes.
07:05
But he said that even if you're an artist, you need to follow the same work as all the others in the book.
07:12
Among all the people who sit in the public under the magical imagination, is Jan Mosander and his wife Inga Lil.
07:20
Both have long careers as journalists in front of themselves, but here on the cruise of Medelhavet in January 2012, are they for to get off.
07:29
And Jan Mosander says that he's especially set up just Magic Martin.
07:35
Absolutely, yes, it was one of the day's high points.
07:40
It was actually a trollery, but trollery is a part of circus, and I was born into a circus when I was very little.
07:55
And we sit there at about half ten at night. It's a salon that goes through three decks with a living room and it's 700 people.
08:12
Trollkaren då Magic Martin, han trollar med lättklädda damer in och ut i lådor och sen kommer de ut på ett annat ställe och det är ganska trivsamt.
08:33
Plötsligt skrapar det till och mullrar under oss där vi sitter på parketten.
08:42
Sen började ljuset blinka.
08:47
Janne och Sander ser hur Magic Martin tvingas ta stöd för att inte ramla om kull.
08:53
Trollkaren står då ensam framför alla åskådarna.
08:58
Dansarna var då borttrollade.
09:01
Så det var bara han som var på scen.
09:04
Och lite rök.
09:06
Maurizio Di Martino, alltså trollkaren, berättar att den här lutningen är mycket ovanlig.
09:15
Ibland kan skeppet luta några sekunder, men sen gungar det alltid tillbaks.
09:21
Nu fortsätter det luta.
09:23
I en minut och mezzo inte radissade och interrumpade.
09:29
And then, quickly, he goes down from the scene and goes out to the salon.
09:38
Magic Martin hopes to get on someone who knows anything.
09:42
But I don't find anyone.
09:46
So I go back in to the theater. Some passengers ask me if this is a part of the show.
09:53
I don't want to give me information about tranquility and no response.
10:00
Martin has learned that in a necessary place, all of them must hold exactly to their own responsibility.
10:05
And then we have to make sure that the decision is finished.
10:15
Danzaren Rose i full kostym har klivit på sitt mingelpass. Hon ska också märka av vibrationerna i skeppet. Men en liten stund tidigare är hon på väg för att hitta en bartender som hon lät känna på Costa Concordia.
10:31
I was dating somebody from Peru and he was working in the Londres bar on the fifth deck at the back of the ship. And so I wanted to go and spend some time with him. So some of my friends came with me and we went to go and get a cappuccino. Of course, we weren't allowed alcohol whilst we were on duty. So we went to go and get a coffee in the Londres bar at the back of the ship.
10:55
On the way to his peruansk kille in Akten på skeppet, Rose, a well-known music-slinga, spelas.
11:03
When I went through the ballroom, these Hungarian violinists were playing My Heart Will Go On, which is the themesong of the Titanic. And my name is Rose, and I'm on a ship. And so I said to them, that's not a good omen, is it? I actually said that. I actually said that. They were playing My Heart Will Go On from Titanic.
11:27
It is now when Rose sets up with his coffee, that she feels that something is on the way to happen.
11:36
I'm sat in the launderers bar and I catch a wink from my boyfriend at the time who has just made me a cappuccino and delivered it to my seat. And we arranged to see each other after his shift. And as I'm sat there, suddenly I'm thrown back in my seat and I look at my cappuccino and it's...
12:00
Defying gravity, the liquid is levitating upwards out of the cup and this moment, time stopped.
12:15
And then there was this violent shaking. My whole body was being moved by this aggressive shaking of the ship. And I couldn't understand. There was this wailing sound. If you've heard the sound of whales recorded underwater, it's that deep moaning sound that I could hear.
12:39
So all my senses were pricked up acutely alive and aware and hyper processing as if I was holding my breath.
12:48
Jan Mosander och hans fru Inga Lill befinner sig i andra änden av skeppet, i teatern som ligger i fören.
12:56
Trolleriföreställningen har oväntat tagit slut och ridån gått ner. Och även här verkar det som om någonting är på väg att hända med gravitationen.
13:06
Folk där i salongen de reste ju sig upp och tittade på varandra. Vad är det som händer och vad har hänt då?
13:15
Ljuset fortsatte att blinka.
13:18
Sen såg jag att det var som en synvilla. För att ridån där framme, den var randy, så att säga uppifrån och ner. Och då tyckte jag plötsligt att ridån lutade.
13:34
Men det visade sig att fartyget lutade och ridån hängde rakt ner.
13:44
Och det var ju mystiskt. Så jag sa till min hustru att nu är det nog någon shit här. Och jag har ju gått på grund med mindre båtar så att jag...
13:55
My guess was that this was a groundbreaking.
13:59
In the cafe where the dancer Rose Metcalfe sits on the other side of the sky, there is a fence that is covered by gardener. Rose decides to look out.
14:12
Rose tittar rakt in i mörka klippor. Det vet hon inte då, men de tillhör en ö, Jillio.
14:36
And I'm looking and it's like, I can't see it because it doesn't make sense. It's out of place. We're on the ocean. So I couldn't process.
14:46
And then I turn around and I realize that everybody is looking at me. I'm the only one moving. There's glasses shimmering and shattering. Everything that's on a table has slid off. The moaning is ongoing and I've realized, oh my God, we've hit land.
15:06
And not only that but we're connected to the land for so long and I know if we burst three compartments or more we're gonna sink.
15:17
Here drar Rose en longtgående slutsats. Hon har lärt sig på säkerhetsgenomgången att skeppet är uppdelat i vattentäta skott och att två av avdelningarna kan springa läck utan att Costa Concordia sjunker.
15:31
Men mullrandet höll på så pass lång tid att Rose på ren intuition misstänker att skadan är större än så.
15:39
We were thrown back so long and connected to the land for so long. I immediately know we're sinking.
15:47
And so everybody's looking at me and I yell at everybody.
15:53
Get your life jackets, get to the lifeboat.
15:57
When Rose sees that more than two parts of Skrovet have been damaged, it is not confirmed. So when Rose says that passengers will be able to get their flytvästar from the house, she is one of the first in the personnel that takes their own initiative.
16:14
Illusionist Magic Martin has stopped his show. He sees that some have taken on their flytvästar, but himself waits on the directives.
16:24
I can't find my flight to the hitton before we all ask to do it.
16:29
It would just be a panic among passengers.
16:31
I talked with the other in my team and we try to understand what's happening. But we don't know anything. At a time, we're going to step back again and then we think that the fare is over. But then it starts to look at the other side. I don't know how to do it.
16:55
Samtidigt har folk självmant börjat lämna teatersalongen. Vissa springer, golvet lutar och lamporna flimrar.
17:04
När Jan Mosander kommer ut i trapphuset ser han folk som självmant tagit på flytvästar och bestämmer sig för att göra samma sak.
17:12
Flytvästarna ligger då i garderoberna i hytterna.
17:19
Här måste man alltså ta sig till hytten för att få tag i sin flytväst.
17:25
Paret Mosander behöver ta sig uppåt från teatersalongen för att nå rätt korridor.
17:30
Vi mötte på vägen folk som var klädda i aftondress.
17:37
Skräckslagna och grät.
17:41
Trapphusen lutade.
17:44
Vi började klättra uppåt. Det var lite speciellt att ta sig upp för trapporna i det här lutande trapphuset.
17:55
And now comes official information from the högtalarsystem. The voices from the audience say that it's all about an el-fel.
18:05
Thank you for your attention.
18:06
Utropen har kommit igång och de upprepar tre gånger samma fras.
18:15
Vi har fått fel på generatorerna och vi håller på och reparerar och det är absolut ingen far. Och det säger de på tre, fyra språk.
18:30
Inspelningar som görs av passagerarna visar att det inte går ut några särskilda uppmaningar förutom att behålla lugnet, ett elfel som är under kontroll. Ingen grund för panik.
18:46
But the truth is that the roof has opened up. A roof that is going to be 70 meters long. The room where the diesel generator is already filled up in the chest. This is detected by a machine that tells his observation to the commandobryggan.
19:05
But there is still no official confirmation on all over in Olyckan.
19:10
Paret Mosander has on its own initiative gone through the streets and corridors and found the flyt-vests in their hytts.
19:18
We have taken off the flyt-vests, but then I came to that in the safety of the hytts, so there is our pass and nycklar at home and fly billets.
19:34
My name is Gregorio De Falco, I'm the captain of the Marine Militare, the corps of the captain of Porto Guardia Costiera.
20:00
Under tiden på land sitter Gregorio De Falco från kustbevakningen hemma med sin familj. Han håller på med pappersarbete.
20:09
Den kvällen var jag hemma. Jag hade ätit middag.
20:16
Jag var på en rapport om ett annat fartyg som förlorat lasten i hårt väder ett halvår tidigare.
20:24
Då får jag ett telefonsamtal som gäller ett kryssningsfartyg som befinner sig i sjönöd.
20:30
Gregorio DeFalco, on Kustbevalkningen, says that it can be a mass rescue operation. He says that it's one of the hardest to organize. Man should always be prepared for it, but hope that it never happens.
20:56
De Falco anländer till sambandscentralen. Där sitter teamet från kustbevakningen som nu ska försöka förstå vad som pågår där ute på havet.
21:06
Och larmen inkommer nu från flera håll. Passagerare har ringt anhöriga som ringer vidare. Öbor har sett att fartyget lutar. Och kustbevakningen får även kontakt med personer ur besättningen.
21:20
Baserat på informationen börjar kustbevakningen organisera ett räddningsbordrag. Det kallas in båtar och helikoptrar. De Falco får också kontakt med den person som snart ska bli hela dramats huvudperson. Kapten Francesco Schettino.
21:37
Kapten Schettino och jag, vi pratar sex gånger den natten, allt som allt. Först tre gånger via radio, när de fortfarande är på däck. Runt midnatt så slutar de svara i radio.
21:49
Then he rang his mobile instead.
21:52
DeFalco on Kustbevakning vet that the captain on the ship now has a difficult and important task with the utmost responsibility for so many passengers that should be evacuated. And in the old tradition, he is also able to stay away so long the others are in danger.
22:09
The principle is that the captain leaves the ship last. It is moral. It is tradition.
22:17
Kaptenen är den som representerar ägaren och därmed fartygets ekonomiska och juridiska intressen. Han ska försöka ända till slutet att rädda det. Han ska evakuera passagerarna, evakuera besättningen och till sist även godset ombord, om det går.
22:32
Han måste försöka.
22:34
Ombord på Costa Concordia står dansaren Rose och försöker bilda sin uppfattning om läget.
22:40
I'm on the wrong side of the ship to begin with. I'm all the way at the back and I need to be all the way at the front.
22:46
Alla ombord har en räddningsstation- där de ska samlas vid ett nödläge. Och den räddningsstation som Rose fått tilldelad- den är i fören. Rose tittar ner mot trapphuset.
22:57
I see this swarm of people colliding, panicking- and I realize there's no way I can get to the front of the ship on the inside of the ship- because those corridors are so narrow.
23:10
Sen tittar Rose även på sina kläder-
23:13
I'm in stilettos. I'm in a silk cocktail dress that I can barely move in. What am I going to do? I look around and I see the double doors that go to the outside of the ship where all the lifeboats are.
23:27
So I burst through the double doors and I start sprinting all the way from the back of the ship to the front. But as I'm running, my heels are slipping out from under me, these stupid stilettos. So I rip them off my feet and I have never run faster All the way to the front of the ship.
23:45
Framme i sin egen korridor träffar Rose kollegor ur besättningen- som inte verkar ha märkt lika tydligt vad som pågår.
23:54
I was at the back of the ship where we hit land.
23:57
So they had no idea what was happening. And so I was trying to communicate with sinking. Grab your life jacket, we're sinking. And they were saying, you're overreacting Rose.
24:08
Rose tar sitt i sin hytt. Där är det mörkt när hon försöker byta om-
24:14
I was reaching around onto every surface. I was undressing. I was trying to putting some jeans on. I couldn't feel what kind of trousers they were. I was just putting anything on. I couldn't find a t-shirt. So I just put a jacket on. I threw a scarf around me. I reached on the surface to try and find my phone. But because we tilted so severely, everything had fallen off.
24:36
At this point I'm thinking I don't know if I'm going to be able to get out to my cabin. It's pitch black. I feel like I'm in a coffin.
24:54
Ungefär samtidigt har Jan Mosander och hans fru Inga Lill lyckats lämna sin kolsvarta hytt och komma ut i korridorens nödljus. Förvirringen ombord är stor. Besättningen har upprepat budskapet om att allt är under kontroll och att passagerare ska återvända till sina hytter. First in a dry hour after the gun, at 22.50, is the signal that the gun should be over. And that the decision to evacuate has dropped.
25:24
It's one of the more fatalities that have been done this evening.
25:30
The siren started to shoot.
25:34
One long and two short.
25:37
One long and two short.
25:40
Paret Mosander gör sig redo att evakuera. Livbåtarna är stora. Upp till 150 personer kan rymmas där inne under det orangea taket som ska skydda mot vågor. Problemet är att fartyget lutar mer och mer.
25:56
Så jag inser att det kan bli problem att fyra ner de där livbåtarna på vår sida.
26:07
When the big kryssningsfarty gets too far, can the boat on the lower side not to go down in the water, but to go down the side of the boat instead. Therefore is a camp for the clock, to fire down them before it is for sent. At the same time hears John Mossander how someone in the personnel ropar.
26:26
Men first, men first, men first, men first in the boat.
26:32
Och det där kan man ju tycka att det är en helt korrekt anvisning. Men det håller inte när det handlar om familjer med kanske farfar och farmor och barn och barnbarn. De vill inte skiljas åt från varandra. Så det där var helt meningslöst.
26:52
Man försökte ju få sin familj med sig.
26:56
Oavsett om det var man eller kvinna eller barn eller farföräldrar eller morföräldrar.
27:03
Nej, jag uppfattar det som så att ingen bryr sig, faktiskt.
27:10
Vissa livbåtar sjösätts när sittplatserna är slut, men andra, som Jan Mosanders, packas ordentligt.
27:18
Det fanns inte plats att sitta för alla, utan man stod mellan de här bänkarna i gången.
27:23
Men Costa Concordia får nu allt större slagsida åt andra hållet. Nerför dem finns alltså inte längre bara havet utan också det vita skråvet.
27:34
Mycket riktigt, sen när livbåten är överfull och man börjar fira ner den mot vattnet så fastnar den på halva väg. It's because it has no frit fall down in the water, but it falls down in the water. It's fine. It's fine.
27:56
And then the end of the fall, and we sit down there. And that was the end of all this event that I was really scared. If someone could get lost, would it be a free fall down in the water?
28:17
Om Liboten då kantrade, hur skulle man komma ut? Det var ju inte så stora ingångar. Nej, det var en fasansfull tanke just då.
28:32
Lutningen av fartyget har också gjort att dansaren Rose Metcalf hamnat i en återvändsgränd. Hon har kommit ut ur sin hytt. Hon har assisterat passagerare. Men tillsammans med ett par andra ur besättningen har hon nu hamnat i en omöjlig position.
28:50
If I had jumped into the water I would have hit it like concrete because I was so high up.
28:55
And I wasn't able to get back into the ship because what was a corridor, a horizontal corridor, was now on its side and so it had become an elevator or a lift shaft.
29:07
Korridoren bakom dem har blivit ett schakt.
29:11
Hennes egen telefon är kvar i hytten, men nu vill hon skicka en sista hälsning. Hon vänder sig till en av de andra i personalen, som också är fast på samma plats.
29:34
And I looked to the Indonesian worker that was with me and he had an old pay-as-you-go flip phone.
29:41
And it had, of course, red on battery. It had 10 cents of credit on it.
29:49
And I saw his phone and I said, can I borrow your phone?
29:55
And he said, oh, I don't know if it's I can't get signal. And I said, please, please. So he let me use it. Thank goodness he did. So I grabbed his phone and I tried to send an email to my dad and the email wouldn't send. I tried to call, but I couldn't connect.
30:13
And I went on Facebook. I managed to snap a picture on Facebook and post on Facebook.
30:19
Rose says that it's the end that works is to post a message on Facebook. She takes a selfie in the background. The face is rising from the camera. She posts the picture and writes a text to the message.
30:33
It's Friday the 13th. Something like that.
30:37
And she writes that she is on board on the sinking ship in Italy. The message ends with a challenge.
30:45
Pray for us. We're sinking.
30:48
Hennes inlegg ska snart citeras av media över hela världen. Men ingen ombord kommer bli så känd och ökänd som kaptenen.
31:09
On the Kustbevakningens Sambandscentral sits Gregorio DeFalco, he who was running away from without strumpor in Skona. There he is coordinating the Räddningsinsats. Klockan has passed midnatt.
31:23
During 00.24, we were all boats in the area and sjösatter their own boat and boat.
31:29
Klockan 00.42, when I ringed captainens mobil, he and the other responsible people in the boat are in a boat.
31:38
But just a minute later, the first of the three helicopters are coming, and DeFalco goes to talk to the helicopter instead.
31:49
And I give them the directives and the answer to a bearer on the boat, to control how many are on board, which is completely necessary to know. The hardest thing in operation is just to coordinate three helicopters.
32:03
It's a big boat, but the air is still trång for three helicopters.
32:08
When the time gets, calls DeFalco to captain again. DeFalco is frustrated. He starts asking after captain's name.
32:19
Say what it is, thank you.
32:21
He gets answers to Francesco Schettino.
32:26
DeFalco says that it should be a step behind the act, which Schettino can use for that back.
32:39
Go on board and report back to me and many people who are there.
32:43
Is it understood?
32:44
I'm playing our conversation, Captain Schettino.
32:47
I'm recording this communication, Captain Schettino.
32:49
Go on, Captain. Set hand on the microphone and talk with a high voice. Put your hand on the microphone and talk loud.
32:59
On the show he hears several times how captain Schettino doesn't answer correctly. Maybe he's distrahered of something else that happens. De Falco takes a new move and asks him several times.
33:14
Now you go to the boat to the act and there on Styrbords side is a step. You go up for the step and board your ship and report back to me how many people are left.
33:23
Han vill veta om det finns kvinnor och barn ombord, om det finns några som behöver särskild assistans och hur många det är i varje kategori.
33:34
Kaptenen svarar att han koordinerar räddningsarbetet från en livbåt.
33:38
Vad koordinerar du därifrån? Gå ombord!
33:42
Schettino svarar att han gärna skulle gå ombord men att det är en annan livbåt som har fått stopp och sen blir han avbruten där Falko på kustbevakningen blir mer och mer frustrerad.
33:55
Back on board with you. It's an order. You have given the order. Now it's me who gives order. It's the people who have died. Captain Schettino asks how many it is that have died. I don't know.
34:02
I don't know.
34:03
I don't know. I don't know. I don't know. I don't know.
34:06
It's you who should say that for me. Captain says that Falco needs to understand that it's dark. So dark that you can barely see anything. It's dark and you want to go home.
34:24
Schettino uprepar att det är svårt att gå ombord på grund av den där livbåten som fått stopp.
34:29
Captain Francesco Schettino säger okej, han ska.
34:48
But it's not so. He is instead one of all the people who have been in the land.
34:54
And John Mossander, who has been in a boat half the way down for Costa Concordia, where it has collapsed, he knows how the boat came off and started to go down again.
35:06
The boat came off after half a minute, which was actually like an evighet.
35:15
They don't know then, but just as the captain of the ship, they're at the end of the ship on Jilio.
35:22
And then, slowly, we near the land and light, and we lay down on a kai. And then, people were on the boat there, and they were on the boat. They were on the boat, about as they did when the charter fly landed before the time.
35:42
We took a mark, so the passengers used to clap in their hands. But so this was when we came to Kaj also in the boat.
35:54
On Giglio, Elisa Fanchulli, who is only 12 years old this night. It's a very common Friday evening, on television television on Italian TV.
36:08
Friday night I am watching TV with my mom on my couch.
36:12
Elisas foräldrar driver ett hotell som just nu är rätt tomt. Det är en helt vanlig vinter på ön Giglio, det vill säga händelsefattig.
36:22
Giglio in winter is very grey, very silent. Not a lot of people around, everything is closed.
36:35
Nothing much happening, just a small town.
36:39
From TV-soffan, Elisa sees something through the big glass doors. We just see the ship approaching.
36:44
And we notice that the ship is too close to the coast and it's slightly tilting.
37:06
Elisa says that she thinks that it's going to sink, but her mother doesn't think that it's going to sink.
37:14
And my mom said, oh no, it's just turning away. But then quickly enough, all the people started just coming ashore.
37:27
Now it's going to come up with people from the sea.
37:32
Some came swimming, some came with the lifeboats. I never saw so many people in town in my life.
37:42
It was crazy to see that many people.
37:48
Elisa ges ju ut på gatorna och hennes familj, som ju driver ett av Gilios få hotell, öppnar för att ge folk någonstans att sova.
37:57
Elisa hämtar apelsiner som hon ger till de skeppsbrutna. Fler och fler öbor kommer ut och hjälper till.
38:12
We were giving whatever we could. So anything we owned, it was theirs.
38:20
Everything is such in a small scale here. It really looked like a spaceship somehow, you know.
38:39
Samtidigt fortsätter De Falco på kustbevakningen att organisera insatsen med helikoptrarna.
38:47
Även om kaptenen inte är kvar på skeppet så är många andra det. Besättningen har till exempel samlat personer som har svårt att gå och De Falco försöker koordinera helikopterbergarna dit. Men han ställs också inför dilemman. Ska han först skicka helikoptern till en person som brutit benet eller till tre som är oskadda?
39:09
We got information from one of the helicopter of a woman with a bruted woman. And we don't know how much time it takes until the vehicle is going to fall or sink.
39:19
Then I was forced to make a decision. For it was even three other people that the helicopter had been able to prioritize, but that were fresh. In normal case, you should then take the three fresh ones first, because they have more chance to do it. But I take another decision.
39:36
Just because the other three nödställda are not skadade, and because the fact is so near land, the DeFalco is first to her with the pen.
39:46
It's a type of decision that needs to be taken under a operation.
39:52
Trots bristen on the coordination in front of the fact we still have 800 people with our insatser.
40:00
De Falco can't stop the conversation he had with Captain Scutino. He thinks right now that this will be a follow-up, maybe even from a right perspective. De Falco has the inspiration, and his belief is that Captain has been all for passive.
40:16
He doesn't ask him to use helicopter, for example, to come back on board. He doesn't ask him.
40:23
One, who is still alive on Costa Concordia long, is Maurizio Di Martino, trollcarren. His only thought is to follow instructions and evacuate the passengers who are in his area.
40:37
What Martin can see, does besetting a good job, he says. And with the other personnel, he helps people to take out.
40:48
Innan vi lämnar skeppet så går vi omkring i vårt område. Så att säga, ingen blir lämnet kvar.
40:55
Vi hör dem skrika och så går vi dit.
41:00
Till slut verkar Magic Martins område vara tomt och även han själv ska evakueras. Klockan är då runt halv fem på morgonen.
41:10
En av dem som blivit avsläppt är Jan Mosander.
41:13
Och jag hade ju ingen aning om vad vi var så att den här mannen som stod längst fram i livbåten och hjälpte oss i land så jag var tvungen att fråga honom att var är vi någonstans?
41:24
Och då berättade han att ja, vi var då på en ö som hette Gidlio.
41:31
Och på kajen var det ju fullständigt kaotiskt. Serveringspersonalen i mörklila små västar stod för sig och frös och skakade.
41:47
Damer i högklackat och aftonklänningar trippade omkring där på kajen. Och någon hade ingenting att kyla sig med. Någon hade fått tag i någon aluminiumfilt då.
42:00
Som gammal journalist vill Jan Mosander rapportera om vad som skett.
42:05
Jag kände det väl lite som någon slags plikt att ändå ringa min gamla arbetsgivare. Det var ju för sig fem år sedan jag slutade på Ekot på Sveriges Radio.
42:18
Den tidigare Sveriges Radio-medarbetaren Jan Mosander fanns bland dem som natten till idag evakuerades från Costa Concordia.
42:26
I and my husband sat in one of the big teatersalonges and saw on a presentation. And then suddenly it started to. And the boat and the boat started to look. And then everything was black. Then it came back to a reserve and they said that it was not a problem. But it was a little bit obvious that the boat had gone on ground. You took water and then the boat started to go black.
42:56
After telephones to Ekot comes to John Mossander's view on something that shows that the Olyckan has gotten a tragic accident, not only for the car.
43:06
There came a police car in full car and there were two people on the car.
43:18
I was probably 5-10 meters away from max.
43:23
And then I understood that people had tried to swim from the boat to the land and have been uplocked on the road.
43:33
And this one person, it looked like it was a man.
43:39
He was like the young woman who was near him. The man was a man.
43:51
very ill there, because the people who were there, the people who were there, they tried to use the gun-to-gun method, and heart-and-lugn-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and-and.
44:11
Han var nog ett av dödsoffren. Och den här kvinnan, hon var vid medvetande. Hon låg bara stilla där på kajen och sa inte ett ljud.
44:25
Invånarna på Giglio försöker hjälpa till så gott de kan när tusentals människor plötsligt befinner sig på deras ö mitt i natten. Caféerna öppnar och skänker bort kaffe och mackor. Apoteket öppnar och kyrkan slår upp portarna för att låta folk värma sig. Tunt klädda och blöta människor får till och med svepa in sig i kyrkans gardiner som vaktmästaren plockar ner.
44:53
But on board on Costa Concordia is still nödställda. Dancehären Rose and her colleagues are fast on the side of the recantra and can't come back or back.
45:05
Any way we would go would mean serious injury or death.
45:10
Helicopterne hörs in the air, but it is dark. Rose sees that she has taken with her a nödljus.
45:16
And I reached into my pocket and I found a light that I had ripped out of a wall. It was an emergency light.
45:24
Men det lilla nödljuset fungerar inte. Metalltråden är av. Rose säger att hon lagar nödljuset med sitt örhänge.
45:33
Till slut blir de upptäckta av helikoptern och en bergare firas ner. Roes manliga kollegor skickar henne först.
45:57
And after several attempts of the helicopter circling and then going back away for an hour and coming back, I was eventually airlifted. These four gentlemen really live up to the chivalry and insist that I go first.
46:12
När Rose blivit landsatt träffar hon flera av sina vänner och kollegor igen.
46:18
And it's like it's my birthday and it's a surprise birthday. I walk in and they're like, she's alive!
46:24
Rose blir även återförenad med sin pojkvän från båten.
46:29
My boyfriend on board the ship apparently he searched for me and managed to get a lifeboat off the ship and then told lifeboats to go back and search for me. I was reunited with him at the hotel in Tuscany.
46:43
Men nu får hon även besked om vilka som saknas. Dels en italiensk kollega, dels en indisk servitör.
46:51
The waiter, Russell Rubello, he was wonderful and fellow entertainment professional on board. Giuseppe, he didn't make it and I was friends with him.
47:05
Giuseppe är en långhårig trummis som spelade i ett av banden ombord. Han sågs av vittnen när han gav bort sin plats i en livbåt till ett barn, trots att han i likhet med många andra italienare inte kan simma.
47:20
In the morning of the day are on the way to search for Giuseppe and servitören Robello and others who can be found in the water-filled corridors. There can be a water-fish where people wait for help. And during the time is a chaos on Gileo when thousands of people will transports from the island.
47:41
Samtidigt har journalisterna kommit dit och på ett hotell hittar de kaptenen Schettino. Där görs en intervju av den italienska kanalen TIGICOM24 som framkallar starka reaktioner. Schettino filmas nydushad i hotellkorridoren och säger bland annat att han lämnade skeppet sist av alla.
48:01
We are the last to abandon the nave.
48:09
Det intryck som många får av intervjun är att kaptenen sovit på hotellet medan folk fortfarande var instängda på skeppet eller dog i havet. Hotellet ifråga tillhör Elisa Fanchullis föräldrar, Elisa som då var 12. Hon berättar idag för P3-dokumentär att Schettino faktiskt anlämt till deras hotell bara en liten stund före intervjun för att ta en varm dusch.
48:35
So Schettino spends all night among the people.
48:40
He never went to sleep in a hotel.
48:45
The interview that had this international recognition that is shot outside the bathroom, it was set there because in the morning Schettino just comes in and asks for a place to change clothes and wash up.
49:04
And that's where they caught him with the interview.
49:09
But he never spent a night
49:12
But this is just the beginning of the kapitänens medial katastrof.
49:17
Confronted with the fact that he was on a relatively early stage in a boat, he says that he glied or snubbed down in the boat.
49:27
Soon he is called Captain Coward of engelska news, and the media is not enough to hang on. Here he is Captain Ynkrygg, and soon he is also called the Ljudinspelningen from the Kustbevakning out to all the world.
49:45
Defalcos' command to go on board for hell, is a meaning that is heard over all over Italy. On t-shirts, in love, or just between friends. Vada, Bordo och Katzo. Alla talk about the captain who has beaten their passengers.
50:05
Mellan Kapten Schettino och Rederiet Costa uppstår snabbt ett ordkrig. Klart är att Kaptenen pratade flera gånger med Costa Rederiets krisavdelning direkt efter grundstötningen. Men medan Kapten Schettino säger att han berättade om faran så säger Rederiet Costa att Kaptenen tonade ner allvaret i situationen.
50:27
Dan efter olyckan kommer polisen och griper Schettino.
50:32
Efter att kryssningsfartyget Costa Concordia capsaicare nära Enegilio utanför centrala Italiens västkust saknas fortfarande omkring 40 personer. Hittills har tre personer bekräftats döda och ett 40-taligt skadade. Fartygets kapten och förstestyrman har gripits misstänkta för att ha orsakat olyckan för att ha övergett fartyget innan alla evakuerats och fördråp.
51:00
En av de dykare som anlänt för att ta sig in i vraket är Danilo Blanda som åkt hit från Rom.
51:07
I remember it very well. I am in bed with my wife and the phone rings around seven o'clock in the morning. And my boss tells me that a big ship crashed near the highland of Giglio.
51:25
Danilo is a grottadykare and is used to operate in a strong environment. Now it is to find people who are dead or alive.
51:34
It's good for a good reason for a raving.
51:38
the sea is very calm and it is a sunny day but it is cold as it is winter we entered the wreck through a window that was opened with explosives by the military we first entered the theater
52:00
Danilo and the other dyker used a rope to find out again.
52:05
Now he's in the huge theater. In the light of his lamp, he sees the redone that has now gone down for good.
52:15
I remember the very big red curtain surrounded by darkness.
52:22
It was the most incredible dive in my life.
52:26
Dikarna letar efter överlevande i luftfickor inne i skeppet. Det är svårt, stort och det är smutsigt.
52:35
A ship like Costa Concordia with almost 3000 cabins is basically a city with many rooms and we have to visit all of them.
52:49
The water becomes very dirty.
52:52
It gets hard to see. It's not like diving in the sea.
52:59
...so hörs det livstecken.
53:00
Dykarteamet lyckas rädda tre personer. Bland annat två, där dörren till hytten gått till baklås- eftersom den är elektrisk- We managed to find three people alive.
53:32
They were very happy.
53:37
När hoppet är utom att hitta fler vid liv hamnar dödssiffran på 32 personer. Frågan är vad som orsakat olyckan och vem som ska få betala.
53:48
Utrendarna går igenom svarta lådan och de avgörande minuterna olyckskvällen den 13 januari 2012.
53:56
Kapitän Schettino befinner sig först i matsalen tillsammans med en ung kvinna, en moldavisk dansare– When Costa Concordia nearer Gileo is high fart.
54:08
The aircraft overstyr man for the request on the bridge.
54:12
Klockan 21.34 has Schettino left the room, but without a drink of alcohol. He comes up on the commanding bridge together with the Moldaviskan.
54:23
Two minutes later, 21.36, will the aircraft turn to the bridge to pass Gileo on a close to a kilometer from the island.
54:33
But of some reason, the car continues straight forward. They come all near the end. Scatino is on the bridge, but it is still over-styrmannen who does the command.
54:45
First three minutes later, 21.39, takes Scatino over the command and orders a change.
54:54
But the bristing of knowledge makes the indonesiske Roche-man once upon once understand the instructions before the end of the instruction.
55:04
Four minutes later, 21.43pm, does Skitin have to hold the instruction now for not to go on the ground.
55:12
On the show from the Fartyget's Svarta Låda, you can hear how the others are screaming at the captain's skämt. No one seems to see that they are only 450 meters from land, on the way right towards the cliff under the water.
55:28
Two minutes later, 21.45, is the Fartyget even near 150 meters from the island.
55:35
Now, the Concordia meets the Concordia, which slits a long hole in the ground.
55:42
Utrendarna upptäcker också något som skulle kunna tala till kapitän Schettinos fördel.
55:48
Under de sista 13 sekunderna före smällen verkar han till slut förstå vad som är på väg att hända. Han försöker då få rorsmannen att göra en undanmanöver bort från ön. Men ännu ett missförstånd gör att fartyget fortsätter framåt. Allt det här kommer tas upp och granskas i en kommande rättegång.
56:10
Paret Mosander, de har flugit hem till Sverige igen. När telefonen börjar ringa på konstiga tider.
56:19
Mitt i natten några dagar senare så börjar amerikanska advokatbyråer ringa upp oss.
56:26
Och de har tydligen ingen aning om tidskillnader och sånt.
56:31
They say that they can take care of their treatment. They are ambulance chasers, also ambulance followers, who make sure that they take care of their treatment and it costs nothing but we take a percent of treatment.
56:53
Till slut hörde faktiskt rederiet av sig och det visade sig att alla passagerare oavsett vad de hade förlorat skulle få 96 000 kronor i ersättning per passagerare.
57:13
Om man förband sig att inte ställa några ytterligare krav på röderiet. Och ja, vi skrev ju på genast och fick våra 96 000 kronor var.
57:29
Sen var det någon i bekantskapskretsen som sa att, ja men då har ni ju gått med vinst.
57:37
Men jag får ju säga att jag hade hellre avslutat den där resan i lugn och ro- och kommit hem och haft mina grejer och mina anteckningsböcker.
57:52
Hittills har kapitän Schettino varit syndabock- men frågan är hur rättsväsendet kommer att se på hans skuld. I väntan på rättegången håller han sig undan från omvärlden-
58:04
My name is Vittoriana Abate. I am a Rai journalist. I am Italian journalist.
58:23
Programmet som jag jobbar för är ett av de största i Italien. Så han skulle kunna nå en stor publik och få komma ut med sin version.
58:31
Men han är ointresserad.
58:35
Vittoriana Abate på italienska public service tv-kanalen Rai Uno ger inte upp. Hon fortsätter ringa.
58:44
Antingen så svarar inte när jag ringer- eller så är det någon som lyfter på luren och säger- att det är kapten Schettinos bror. Jag känner igen rösten och förstår att det är Schettino själv.
58:56
Hans bror säger att Schettino inte vill göra några intervjuer.
59:01
Jag ringer flera gånger- And so I have a word that they together should think about the thing. And that it maybe can be a chance for him to get out facts. And so he has emailed me different documents. So I get a direct contact with Scatino.
59:25
Vittoriana Abate menar att mediebilden av Schettino som kapten Ynkrygg varit ensidig. Hon vill undersöka om sanningen kan vara mer nyanserad. Till slut, efter flera månader, går Schettino med på att träffas i november 2012, men inte för en intervju utan på ett möte utan mikrofon eller kamera.
59:50
So I met him the real Schettino and listen to what he has to say. And the person I meet is a more sensitive person than the person we've got to know via media.
60:05
He thinks all the time on the offer. He tells about the brevväxling he has had with the anhöriga to the avlidna.
60:14
I don't believe that any other journalist had the same opportunity to interview him and learn to know him in so many hours as I.
60:21
And I have to say that it's totally different from how he's been represented by the stamp.
60:28
En viktig förutsättning för olyckan var att fartyget avvikit från sin tänkta rutt och istället passerade ön Gileo. Anledningen till det var att det fanns en tradition att gå nära land, som en hälsning, bara inte så här nära.
60:45
I media rapporteringen framstår det ibland som att kaptenen på egen hand hittat på att köra nära ön. Men manövern har till och med ett eget namn, Inquino.
60:55
Det finns dokument som visar att borgmästare har tackat skeppen för hälsningar.
61:06
Alla visste om det här, även kustbevakningen.
61:12
Han är ju ingen oerfaren galning som inte kan styra ett skepp.
61:18
Han var ju tvärtom ansedd som en av de bästa kaptenerna i världen, inte minst i Kosta-rederiets ögon.
61:25
Och när fartyget närmade sig Giglio i hög fart var det inget av befälen på kommandobryggan som protesterade eller upptäckte vad som var på väg att hända.
61:37
Kanske är det så att ingen märkte faran.
61:44
Och då är det väl så. Och det kan vara försvarligt i så fall att ingen sa något. Men om någon märkte och inte sa något så är det något som borde kartläggas ännu mer än vad som hittills har gjorts.
61:58
Det råder dock inget tvivel om att kaptenen hade det yttersta ansvaret på bryggan vid tidpunkten för grundstödningen. Men Vittoriana Abate menar att genom telefonsamtalet från kustbevakningen blir kaptenen dömd på förhand.
62:18
Telefonsamtalen som läcktes till media gav en bild av Schettino som blev omöjlig för honom att ändra.
62:26
It affected the whole work of work.
62:29
He became Captain Ynkrygg.
62:32
But he doesn't go on the picture. He says that he's wrong.
62:37
It's such a modern machine with radar and all technology. How could it be able to get out for an Olycka? But it did it.
62:47
After that he has given the fall and taken part of Captain Scutino's document, says journalist Vitoriana Abate, that there are other things that have also been able to get so catastrophic results.
63:00
Reservgenerators didn't work out. They didn't work out. They didn't work out when the farty looked out. And all of them knew that this tradition of going near land and health was found.
63:18
In his exclusive conversation with journalist Vittoriana Abate has captain given a more clear explanation to why he didn't stay at Costa Concordia.
63:29
That captain Scatino left the boat was because he was on a place where it was more and more, and that soon would be lying under water.
63:44
Det här att han skulle ha glidit ner i lidbåten som han sa efteråt och som fick en väldig spridning. Det han menade var att den ökande slagsidan gjorde att han drevs åt den sidan som låg lägre.
63:58
Vittoriana Abate menar att flera saker är gjort skitino till syndabok, förutom det ökända telefonsamtalet med De Falco.
64:07
But not only about the presence of the Moldavians, but also about the history of the Moldavians.
64:16
The woman, who is known as Moldaviskan, is known as the captain's love. Her race was found out of the dyks in the entrance to the captain's hytten. And after Schettino's gift, it became more than a sign of his bad character. But it was that completely free from the olyckan, says the journalist Vitoriana Abate.
64:41
And in part of the media is a picture of that captain would have taken over the end just to impone on his name. That's not what's going on in the end. It's not what's going on in the end.
64:56
It's not what's going on in the end. It's not what's going on in the end. Captain Francesco Schettino, who also calls Captain Feig. He has been charged for a drop on 32 people and above all for that to have overgivit the aircraft.
65:11
I samband med den långvariga rättsprocessen erbjuder sig Schettino att ta på sig ansvaret för hela olyckan om hans fängelsestraff stannar vid högst 3,5 år.
65:23
Schettino hänvisar samtidigt till att han försökte ge order om att styra undan de sista 13 sekunderna. Men en inkallad fartygsexpert vittnar om att för ett så stort fartyg som Costa Concordia så är 13 sekunder för lite.
65:41
Rättegången fullföljs och när domen kommer blir straffet hårt.
65:47
Francesco Schettino bröt själv ihop i rätten idag inför domen och sa att allt ansvaret lastas på honom utan respekt för sanningen eller offrens minne som han uttryckte den.
65:58
Scutino falls on several points. He gets a month for a month for a month after a month. He gets a month for a month after a month. He gets a month for a month after a month. He gets a month for a month after a month after a month. For a month after a month after a month after a month after a month after a month after a month.
66:21
Scutino calls for Captain Ynkrygg of many.
66:24
Ingen annan döms ens i närheten lika hårt. Ett par andra befäl döms till relativt korta fängelsestraff som kan omvandlas till samhällstjänst. I den här gruppen finns också Rochmannen.
66:37
Bolaget Costa klarar sig undan brottsanklagelser helt och hållet.
66:44
It took me...
67:10
Eight years to finally regain my inherent joy as a person.
67:17
It was clear that I had posttraumatic stress disorder. I didn't want to give myself the label of PTSD because I thought you had to go through a war zone in order to earn that.
67:40
You know, why should some dancer who survived a shipwreck, like why would I have PTSD, you know?
67:48
What it looks like is nightmares, reliving the incident over and over in all different ways, people dying in my dreams every night, sleeplessness. And so it took a year, I traveled to Peru, I had some coca tea, and that was really the thing that allowed me to connect with my emotion, how I was feeling.
68:11
Rose says that she a year after the failure in Peru got first contact with her feelings. She was there to help her with her boyfriend from Costa Concordia, but then they are not longer a pair.
68:26
It was very much a ship romance and so it's quite a life on board the ship.
68:37
Magic Martin still does a trollerishow on different crossings. He says that he had to offer something important to his life, but that he still could have stopped being with him.
68:49
It is a experience that has made me grow as a person, but I would not have experienced it.
68:54
Someone has made me a joke, but there is something to tell to them.
69:03
Hans colleagues on the boat have also been working on the boat, says Martin.
69:08
And not heller Jan and Inga Lil Mosander have been scared of the last night on Costa Concordia.
69:15
Vi har varit på kryssning flera gånger och till och med med samma bolag.
69:24
Och då är det så att vi har väl tänkt att statistiskt så har vi väl haft vår olycka, vår smäll.
69:33
Och då säger folk säkert att jaha, de har fått rabatter och åkt gratis och sådär nu bara för att de var med om det där. Men ne, vi har inte haft några rabatter. Vi har betalt fullt pris på de kryssningar vi har fortsatt att åka med faktiskt.
69:53
Inga extra förmåner.
69:57
Journalisten Vittoriana Abate har fortsatt kontakt med Schettino i fängelset. Hon har skrivit en bok om förlisningen, Sanningen under ytan, där även Schettino är medförfattare.
70:10
Boken innehåller bland annat tekniska genomgångar av vilka avdelningar som blev vattenfyllda av revan i skrovet.
70:18
Men det är inte bara vetenskap som är i fokus i boken.
70:22
För det här med att det var fredag den trettonde. Det är något som Schettino funderat på, säger Vitoriana Abate. Han är lite av en skrockfull person.
70:33
Han har själv författat ett stycke i inledningen till boken som tillför ett helt nytt perspektiv på kryssningskatastrofen.
70:41
Ett stycke som antyder att den katastrofala olyckan i själva verket var förutbestämd.
70:49
Francesco Scettino skriver så här.
70:52
Till och med på första dagen, på Costa Concordias jungfrufärd, när hon skulle döpas med en flaska moserande vin, så gick flaskan inte sönder när den nådde skråvet.
71:05
Ett dåligt omen. En föraning.
71:09
Samma sak sägs ha hänt Titanic.
71:12
When you look at Costa Concordia's release, you can find a lot of amazing events.
71:19
Titanic's release release is the 14th April 1912.
71:23
Concordia is the 13th January 2012. It is exactly 99 years and nine months later. Francesco has nine books.
71:36
Scatino has nine books.
71:39
Concordia has nine books.
71:42
Numbers 999 up and down is 666.
71:48
Djävulens tal. It was 13 passengers on Costa Concordia. It was 13 people on Jesus' last time. It was 13 seconds that everything went on. It was almost as if Costa Concordias' death was over.
72:19
... ... ... ... ... ... ... ...
72:43
and Maurizio Magic Martin DiMartino, is published by Alex Maxia.
72:49
We have searched Francesco Scutino, but he has been able to work with the work.
72:54
Dokumentären is produced year 2021.
